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PNEUS GENERAL GRABBER ATX LT 10 PLIS

275/70R17

GENERAL GRABBER A/TX LT 10 PLIS

PNEUS GENERAL GRABBER ATX LT 10 PLIS

275 / 70 R 17

SPÉCIFICATIONS
  • LIVRAISON GRATUITE PARTOUT AU QC*
  • PNEU DE CAMION
  • NOUVEAU MODÈLE
Rabais Postal 70,00$
421,00$
359,99$

Le Grabber A/TX est le pneu tout-terrain sur route / hors route de General développé pour les conducteurs de camionnettes, de fourgonnettes de travail et de VUS pleine grandeur qui ont besoin d'une traction assurée dans diverses conditions, que ce soit sur le trottoir ou dans la saleté. Le Grabber ATX est conçu pour allier durabilité robuste et civilité sur route, en plus de fournir une traction légère sur la neige qui répond aux exigences sévères de l'industrie du pneu en matière de service de neige et gagne le symbole de flocon de neige à trois pics (3PMSF).

Un composé solide, résistant aux coupures et aux copeaux est moulé dans la bande de roulement tout-terrain du Grabber A/TX. La technologie Comfort Balance de General utilise une couche d'absorption sous la bande de roulement et le motif de la bande de roulement acoustique pour améliorer le confort de roulement sonore, la large empreinte et la rigidité optimisée du motif aident à répartir uniformément la pression pour une usure uniforme et une longue durée de vie. Les pare-pierres entre les blocs d'épaulement alternés aident à éjecter les roches et les débris pour empêcher le forage et les pattes de protection des parois latérales sont conçues pour protéger des perforations des flancs. Les profondeurs de bande de roulement profonde et les blocs de bande de roulement à angles multiples facilitent la traction sur les terrains meubles, tandis que les encoches et les lamelles de traction créent des bords mordants supplémentaires pour une adhérence dans la saleté, les conditions humides et la neige. Les pneus Grabber Atx sont conçus pour accepter des crampons métalliques en option pour améliorer la traction sur la glace et la neige tassée.

La construction interne utilise la technologie DuraGen de General, avec des courroies en acier à très haute résistance, un boîtier en polyester robuste à deux couches pour équilibrer la ténacité et le confort de conduite et deux couches de renfort en polyamide qui favorisent la durabilité et offrent une vitesse élevée aptitude.